テキサス州中部の交通指導者ら、「自動運転車」道路に関する議論を延期

著者: ケルシー・トンプソン

投稿日: 2023 年 4 月 5 日 / 午前 10:48 CDT

更新日: 2023 年 4 月 6 日 / 午後 4 時 26 分 (CDT)

オースティン（KXAN）—テキサス州運輸省は月曜の会議から、承認されればオースティン都市圏に自動運転車専用道路への道を開く可能性がある議案を撤回した。

この提案では、放棄されたミズーリ・カンザス・テキサス（MoKan）鉄道沿いの道路を自動運転車の専用使用の可能性として検討していました。 首都圏都市計画機構は月曜日にこの議題について議論する予定だったが、木曜日に改訂された議題には、「完全な国民参加プロセスが行われるよう、TxDOT-オースティン地区の要請によりこの議題は削除される」と記載されている。

これは、TxDOT が MoKan 回廊沿いに「コネクテッドおよび自動運転車」施設の開発の可能性を分析している中で行われました。 首都圏都市計画機構は月曜日、この道路を開発の準備が整っている主要幹線道路とみなす措置を講じる可能性がある。

TxDOT の実現可能性調査に基づいて、州政府機関は MoCAV コリドー、つまりコネクテッドおよび自動化車両のためのモビリティを創設する予定です。 平たく言えば、TxDOT の定義によれば、CAV には人間のドライバーによる操作を必要としない車両が含まれます。

この提案では、USハイウェイから南北に走る制御されたアクセス道路の開発の概要が示されています。 オースティンの 183 番地から CARTS ジョージタウン駅 (3620 S. Austin Ave) まで。この通路はオースティン、フルーガービル、ラウンド ロック、ジョージタウンを通過します。

「全体として、MoCAV回廊はCAV技術を統合し、この地域の通勤者に安全で混雑が少なく持続可能な施設を提供する」と提案された議題には書かれている。

ただし、プロジェクトの地図によると、ウォルナット クリーク地域トレイル システムの一部であるサザン ウォルナット クリーク トレイルへのアクセスに影響を与える可能性があります。

この 11.3 マイルのトレイルは、ゴバレー パーク、YMCA アット ハイウェイなど、オースティンのいくつかの近隣地域や目的地への接続を提供します。 183、デイビス ホワイト パーク、ウォルナット クリーク グリーンベルト、ウォルナット クリーク スポーツ パークのオースティン テニス センター、およびオースティンからマナーへのトレイル システムのフェーズ 1。

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